Motosiklet yağı nə vaxt dəyişdirilməlidir?
Motosiklet mühərrikinin uzunömürlü və sağlam qalması üçün ediləcək ən vacib texniki qulluq yağ dəyişimidir. Avtomobillərlə müqayisədə motosiklet mühərrikləri çox daha yüksək dövrlərdə işləyir və daha çox qızır. Bu səbəbdən mühərrik yağının vaxtında dəyişdirilməsi həm performansı qoruyur, həm də gələcəkdə yarana biləcək böyük və xərcli nasazlıqların qarşısını alır.
Bəs motosiklet yağının dəyişdirilmə vaxtının çatdığını necə bilmək olar? Bu məsələdə əsas götürülməli olan vacib amilləri bir araya topladıq.
Yürüş məsafəsinə görə dəyişim
Hər bir istehsalçı istehsal etdiyi model üçün xüsusi bir yürüş intervalı təyin edir. Ümumi qayda olaraq mühərrik yağının dəyişdirilmə aralıqları istifadə olunan yağın növünə görə dəyişir:
• Mineral yağlar: bu növ yağlar əsasən kiçik həcmli və sadə mühərriklərdə istifadə olunur. Strukturuna görə tez köhnəldiyi üçün hər 1500-2000 kilometrdən bir dəyişdirilməlidir.
• Yarım-sintetik yağlar: orta sinif motosikletlərdə tez-tez üstünlük verilən bu yağlar hər 3000-4000 kilometrdən bir yenilənməlidir.
• Tam sintetik yağlar: yüksək performanslı, böyük mühərrik həcmli motosikletlər üçün nəzərdə tutulub. Kimyəvi tərkibi dözümlü olduğu üçün dəyişim intervalı hər 5000-8000 kilometr arasında dəyişir.
Motosikletin istifadə kitabçasında yazılan kilometraj limitləri hər zaman ən doğru bələdçidir.
Vaxt amilinə görə dəyişim
Bir çox sürücü motosikletdən az istifadə etdiyi üçün kilometrajın dolmasını gözləyir. Lakin bu, çox böyük bir səhvdir. Yağ mühərrik blokunun daxilində qaldıqca, sürülməsə belə zamanla rütubət və hava ilə təmasda olaraq kimyəvi xüsusiyyətlərini və sürtünməni azaltma qabiliyyətini itirir.
Hətta təyin olunmuş kilometraj tamamlanmasa belə, motosiklet yağı ildə ən azı bir dəfə mütləq dəyişdirilməlidir. Mövsüm bitdikdən sonra və ya yeni yaz mövsümünə başlayarkən yağı yeniləmək mühərrikin ömrünü birbaşa uzadır.
İlk baxım
Yeni alınmış motosikletlərdə rodaj dövrü mühərrikin gələcək taleyini həll edir. İlk dəfə işləyən daxili detalların bir-birinə oturması prosesində mühərrik yağının içinə xırda metal hissəcikləri tökülür.
Yeni motosikletlərdə ilk yağ və yağ süzgəci dəyişimi mütləq şəkildə ilk 500-1000 kilometr arasında edilməlidir. Bu ilkin təmizlənmə mühərrikdə yarana biləcək erkən aşınmaların qarşısını alır.
Yağın vəziyyətini vizual olaraq yoxlamaq
Yalnız kilometrə güvənmək hər zaman doğru olmaya bilər. Motosikletin yağ səviyyəsi pəncərəsindən və ya yağ çubuğundan istifadə edərək vaxtaşırı yoxlama aparmaq lazımdır. Yağın rəngi və konsistensiyası sənə çox şey deyir:
• Şəffaf və qızılı-qəhvəyi rəng: yağ hələ də yaxşı vəziyyətdədir.
• Tamamilə qara və qatı rəng: yağın tərkibindəki qoruyucu qatqılar tamamilə yanıb və dərhal dəyişdirilməlidir.
• Südlü və ya buludlu rəng: mühərrik yağına antifriz (soyutma mayesi) və ya su qarışıb. Bu, təhlükəli bir texniki problemdir və təcili servisə müraciət etməyi tələb edir.
Yağ dəyişərkən unutmamalı olduğun qızıl qaydalar
Mühərrikin saat kimi işləməsini istəyirsənsə, proses zamanı bu nüanslara diqqət et:
1. Filtr mütləq dəyişməlidir: hər yağ dəyişdiriləndə yağ süzgəcini də yeniləmək lazımdır. Köhnə filtrdə qalan çirkli yağ yeni tökülən təmiz yağın keyfiyyətini dərhal aşağı salır.
2. Doğru özlülük dərəcəsi: istehsalçının tövsiyə etdiyi yağ özlülük dərəcəsinə (məsələn, 10W-40, 15W-50) mütləq riayət et. Səhv dərəcəli yağ istifadəsi mühərrikin daxili təzyiqinə zərər verə bilər.
3. Peşəkar dəstək: əgər lazımi alətlərin və təcrübən yoxdursa, bu işi mütəxəssislərə həvalə et. Motoverse servis mərkəzində motosikletinə uyğun orijinal yağların seçilməsi və dəyişdirilməsi peşəkar şəkildə həyata keçirilir.
